U februaru 2026. godine, odnosi između Mađarske i Hrvatske postali su napeti zbog pitanja snabdevanja naftom putem naftovoda Janaf. Situaciju dodatno komplikuje nedavno zatvaranje naftovoda Družba, što je izazvalo turbulencije u energetskom sektoru regiona.
Hrvatska, kao energetsko čvorište, trenutno ima ključnu ulogu u ovom geopolitičkom preuređivanju. Ministar privrede Hrvatske, Ante Šušnjar, aktivno se uključio u dijalog sa mađarskim kolegom Sijartom o pitanjima vezanim za transport nafte, cene goriva i strateške odluke koje se tiču Janafa.
Uloga NIS-a
Naftna industrija Srbije (NIS) ostaje najvažniji partner za Janaf, sa ugovorom o transportu od 10 miliona tona nafte do kraja 2026. godine. Osim toga, slovačka kompanija Slovnaft planira nabavku tankera sirove nafte iz drugih zemalja, kako bi nadomestila gubitak isporuka iz Rusije.
Mađarska i Slovačka traže izuzetke
Mađarska i Slovačka se pozivaju na izuzetke od zabrana za uvoz ruske nafte morskim putem, kako bi obezbedile svoje energetske potrebe. Ipak, Hrvatska je odbila pritiske iz inostranstva da dozvoli uvoz jednog tankera ruske nafte.
Evropska komisija planira hitan sastanak kako bi razgovarala o ovom problemu i potencijalnim alternativama za isporuku nafte, s ciljem očuvanja energetske bezbednosti u regionu.
U međuvremenu, ministar Sijarto naglašava potrebu da Hrvatska deluje u skladu sa pravilima EU, dok se nastavlja rasprava o eventualnoj promeni snabdevanja naftom iz Rusije.
U ovom kontekstu, Janaf se pokazuje kao ključni igrač u pružanju potrebne infrastrukture za transport nafte, dok NIS ostaje važan faktor u ovom energetskom lancu.
