U junu 2027. godine očekuje se otvaranje najdužeg putnog tunela u Srbiji, pod imenom ‘Iriški venac’, koji se nalazi na deonici Fruškogorskog koridora. Radovi na tunelu su završeni više od 80%, a dužina tunela iznosi oko 3,5 kilometara.
Važnost Fruškogorskog koridora
Ova deonica, duga 16,5 kilometara, predstavlja ključnu saobraćajnicu koja će omogućiti bržu i sigurniju povezanost između Novog Sada i Rume. Završetak radova na tunelu i pratećim infrastrukturnim projektima planiran je do kraja 2026. godine.
Građevinski radovi i bezbednost
Pre otvaranja tunela, biće neophodno izvršiti testiranje svih ugrađenih sistema, uključujući:
- veštačku ventilaciju i kontrolu dima;
- protupožarni alarm;
- detekciju ugljen-monoksida;
- video-nadzor;
- SOS telefoniju.
Primena Nove austrijske tunelske metode (NATM) tokom izgradnje omogućila je visoke standarde bezbednosti.
Uticaj na lokalnu zajednicu
Otvaranje ‘Iriškog venca’ omogućiće smanjenje tranzitnog saobraćaja na postojećim putevima, čime će se poboljšati bezbednost i protok vozila. Nova saobraćajnica će doprineti povezanosti Rume sa Novim Sadom i stvoriti bolju infrastrukturu za celu Vojvodinu.
Za više informacija o sličnim temama, možete pročitati ovaj članak ili ovde.
