Menadžer Rajanera, Marsel Pušen Mejer, ukazuje da je zatvaranje baze na berlinskom aerodromu BER, koje će rezultirati premeštanjem sedam aviona u inostranstvo, bilo neizbežno. Ova promena podrazumeva da će avioni noćiti na lokacijama gde su troškovi letenja niži, poput Švedske i Poljske, što će rezultirati gašenjem 210 radnih mesta na aerodromu.
Iako će Rajaner i dalje obavljati pojedinačne letove ka popularnim turističkim destinacijama, kapacitet putnika će drastično opasti sa 4,5 miliona na 2,2 miliona godišnje. Popularni letovi za Fuerteventuru, Gran Kanariju i Lanzarote biće ukinuti.
Konflikt između Rajanera i aerodroma BER
Ova odluka označava privremeni kraj dugogodišnjeg sukoba između Rajanera i aerodroma koji nosi ime „Aerodrom Berlin-Brandenburg Vili Brant“. Rajaner je često isticao visoke takse i poreze u Nemačkoj, koje su znatno povećane od 2019. godine, što je dovelo do zatvaranja baze u Berlinu.
Sindikat Verdi i udruženje pilota Kokpit izrazili su sumnju da zatvaranje baze nije povezano sa nedavnom uspostavom radničkog saveta u Berlinu. Iako Rajaner negira ovu vezu, menadžment ističe da su visoki troškovi lokacije ključni faktor u ovoj odluci.
Problemi aerodroma BER
Aerodrom BER, koji je trebao da postane značajno tranzitno čvorište, suočava se sa značajnim finansijskim problemima. Otvoren je sa devetogodišnjim zakašnjenjem, a troškovi izgradnje su sa planiranih dva milijarde evra skočili na više od sedam milijardi evra.
Uprkos optimizmu u vezi sa povećanjem kapaciteta na 58 miliona putnika godišnje do 2040. godine, aerodrom beleži gubitke i smanjenje broja putnika. Očekuje se da će broj putnika do kraja godine iznositi oko 25,7 miliona, što je manje od očekivanja.
Nema naznaka rasta
Uprava aerodroma reagovala je na smanjenje letova Rajanera najavom širenja ponude od strane drugih avio-kompanija, ali se ne očekuje značajan rast broja putnika. Planirani dogovor sa avio-kompanijom Emirejts takođe nije realizovan, što dodatno otežava situaciju.
Upravni organi aerodroma ostaju pri cilju da do 2030. godine postignu uravnotežen finansijski rezultat, ali je trenutna situacija daleko od toga.
