Na nedavnom otvaranju ponuda za remont 29 španskih tramvaja, pristigle su dve konkurentne ponude. Prva dolazi od bosanske kompanije Rail components Balkan, sa ukupnom vrednošću od 44,66 miliona evra, dok je druga ponuda zajednički projekt novosadske kompanije W&L Engineering i švajcarske Wyss and Lila AG, koja iznosi 53,65 miliona evra.
Kompanija Rail components Balkan predložila je plan koji uključuje remont, modernizaciju, integraciju i interna ispitivanja prvog tramvaja u periodu od 540 dana. S druge strane, zajednička ponuda W&L Engineering i Wyss and Lila AG predviđa rok od 415 dana za prvi tramvaj.
Predsednik sindikata GSP, Ivan Banković, naglasio je da se po prvi put nakon dužeg vremena javlja prava konkurencija među ponuđačima na gradskom tenderu, što je značajno za Beograd i njegov tramvajski sistem.
Banković je istakao da je remont ovih tramvaja složen proces koji zahteva visok nivo stručnosti i opreme, te da cena ne bi trebala biti jedini kriterijum za dodelu ugovora. On je naglasio važnost uključivanja proizvođača vozila, španske kompanije CAF, kako bi se obezbedila adekvatna reparacija tramvaja koji su trenutno u lošem stanju.
Tender za remont je bio suspendovan zbog zahteva za zaštitu prava ponuđača, ali je nastavljen nakon što je Rail components Balkan povukao svoj zahtev. Trenutno, od 30 španskih tramvaja, na ulice izlazi manje od četvrtine.
