Fabrika „FCA Srbija” u Kragujevcu nastavlja sa vikend smenom kako bi zadovoljila proizvodne planove, uprkos prilagođavanju novom modelu organizacije rada. Prema rečima Ivana Ristića, predsednika Samostalnog sindikata „FCA Srbija”, vikend smena je zamenila drugu smenu, dok se treća smena više ne organizuje tokom vikenda.
Ristić objašnjava da, ukoliko se ukaže potreba, druga smena može raditi skraćeno, do četiri sata, tokom vikend smene. Fabrika funkcioniše bez prekida, a proizvodnja teče po narudžbama. Ipak, napominje da se rad ne odvija u punom kapacitetu zbog novog načina organizacije i velikog broja novozaposlenih.
„U vikend smeni se proizvodi planirani broj vozila, ali je potrebno vreme da novi radnici postanu uigrani. Takođe, važno je uskladiti rad sa dobavljačima”, dodaje Ristić.
Što se tiče zapošljavanja, Ristić ističe da je broj zaposlenih porastao, ali da fluktuacija radne snage ostaje problem. Kompanija je zaposlila oko 800 novih radnika, ali nije siguran da su sva mesta popunjena, s obzirom na to da neki radnici odustaju nakon probnog rada.
„Posao nije fizički pretežak, ali zahteva visok nivo koncentracije i repetitivnost, što može biti izazovno za one koji nisu navikli na takvu vrstu rada”, objašnjava Ristić.
Fabrika trenutno zapošljava više od 4.500 radnika, a očekuje se da taj broj dostigne blizu 5.000. Iako postoje izazovi na evropskom tržištu, Ristić smatra da je situacija u fabrici „FCA Srbija” trenutno stabilna.
U proizvodnji se nalaze električni i hibridni modeli, uključujući „fijat grande panda” i električni „sitroen C3”, koji su namenjeni pretežno evropskom tržištu, dok su na domaćem tržištu i dalje popularniji automobili sa benzinskim motorima.
Ristić upozorava da je automobilska industrija veoma osetljiva na globalna kretanja, kao što su stanje na tržištu, konkurencija iz Kine i geopolitičke krize, što može uticati na stabilnost proizvodnje.
Što se tiče zahteva sindikata za regres i dodatna primanja, Ristić navodi da pregovori još uvek nisu završeni i da će se nastaviti u decembru.
