Izgradnja četvrtog mosta preko Dunava u Novom Sadu, koji se realizuje kroz više faza, predstavlja jedan od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u ovom gradu. Ovaj most će imati značajnu ulogu u saobraćajnoj mreži, omogućavajući efikasnije povezivanje sa Fruškogorskim koridorom i brži izlazak na državnu putnu mrežu.
Sa završetkom radova, očekuje se da će gužve na ulicama Novog Sada biti znatno smanjene. Stručnjaci predviđaju da će novi most smanjiti opterećenje na Mostu slobode za oko 40%, dok bi saobraćaj na Varadinskom mostu mogao biti prepolovljen. Ovaj projekat takođe će doprineti rasterećenju Bulevara oslobođenja, jedne od najprometnijih saobraćajnica u gradu.
Trenutni napredak radova
Radovi na izgradnji mosta napreduju prema planu. Kineska kompanija CRBC, koja je izvođač radova, već je postavila tri stuba koji će podržavati most, a dodatni radovi uključuju izgradnju pristupnih saobraćajnica i kružnih raskrsnica. Ukupna dužina mosta, uključujući pristupne puteve, iznosi oko 2,5 kilometra.
Na sremskoj strani, most će se spojiti na kružnu raskrsnicu koja će omogućiti jednostavniji pristup različitim pravcima, uključujući Beočin i Sremsku Kamenicu. Takođe, planirane su biciklističke staze koje će doprineti povezanosti sa gradskim biciklističkim mrežama.
Uticaj na lokalno stanovništvo
Za stanovnike Sremske Kamenice i okolnih naselja, izgradnja četvrtog mosta značajno će skratiti vreme putovanja do centra Novog Sada. Ulice koje su trenutno uske i preopterećene biće rasterećene, što će poboljšati kvalitet života građana.
Izgradnja ovog mosta deo je šireg plana modernizacije saobraćajne infrastrukture u Novom Sadu, koji ima za cilj da poboljša povezanost i smanji gužve u gradu.
