Međunarodno udruženje za vazdušni saobraćaj (IATA) izrazilo je oštar protest protiv odluke Evropskog parlamenta koja se protivi smanjenju naknada koje putnici dobijaju zbog kašnjenja letova. IATA ističe da trenutna pravila svake godine avio-kompanije koštaju oko osam milijardi evra.
Prema regulativi EU iz 2004. godine, putnici imaju pravo na odštetu do 600 evra ako njihov let kasni više od tri sata. Ova pravila trenutno se preispituju u Briselu, kako prenosi Brussels Times.
Većina članica EU podržala je prošle godine smanjenje naknada, ali je Evropski parlament u januaru ove godine odbacio ovaj predlog, navodeći da želi da zaštiti prava putnika. Sada je potrebno postići kompromis o konačnom tekstu reforme.
Na godišnjoj skupštini IATA u Rio de Žaneiru, potpredsednik za Evropu, Rafael Švarcman, izrazio je zabrinutost zbog pregovora, rekavši da se proces odvija u pogrešnom smeru i da je vazdušni saobraćaj postao „politička vreća za udaranje“.
Švarcman je naglasio da trenutna pravila predstavljaju veliki finansijski teret za avio-prevoznike i da bi bilo bolje zadržati postojeće stanje nego usvojiti neefikasne izmene. IATA ukazuje na to da 99% putnika snosi troškove kako bi se pokrili zahtevi za odštetu za mali deo putnika koji su pogođeni kašenjima.
Osim toga, avio-kompanije ukazuju na to da ih pravila često podstiču da otkazuju letove kako bi izbegle lančana kašnjenja i isplate odšteta. Francuski list „Lezeko“ izvestio je da je Evropska komisija predložila kompromisni model, gde bi prag od tri sata za ostvarivanje prava na naknadu ostao nepromenjen, dok obrasci za podnošenje zahteva ne bi više bili unapred popunjeni za putnike.
I pored ovih izazova, Švarcman je optimističan u vezi sa budućnošću evropskog avio-saobraćaja, navodeći da je interesovanje za letnja putovanja veće nego prošle godine, a da se turisti sve više odlučuju za bliže destinacije zbog geopolitičkih neizvesnosti.
