Izraz „ko leti, vredi“ postaje sve aktuelniji, jer su cene kerozina drastično porasle u poslednjih nekoliko meseci. Ovaj skok se dogodio nakon što su Sjedinjene Američke Države i Izrael u februaru pokrenuli vojne akcije protiv Irana, što je izazvalo poremećaje u snabdevanju.
Kako navodi Marina Eftimiju, profesorka na Univerzitetu u Dablinu, cene kerozina u Evropi su sa 68,27 evra po barelu u februaru porasle na 153,84 evra do kraja aprila. Ova situacija predstavlja ozbiljnu pretnju avio-kompanijama, čiji troškovi goriva čine značajan deo ukupnih operativnih troškova.
Osim rasta cena, na horizontu se nazire i moguća nestašica kerozina. Pre dve nedelje, šef Međunarodne agencije za energiju upozorio je da Evropa ima samo još šest nedelja zaliha kerozina. U proseku, evropski kontinent troši oko 1,6 miliona barela dnevno, dok se 1,1 milion barela nabavlja iz domaćih izvora.
Poskupljenja letova
Neke avio-kompanije već su počele da prenose dodatne troškove na putnike. Er Frans-KLM je uveo dodatnu naknadu od 100 evra za međukontinentalne letove, dok je Lufthanza najavila ukidanje 20.000 kratkih letova u narednih šest meseci. Cene avionskih karata su porasle za 24% tokom godine, što dodatno opterećuje putnike.
Prema rečima Endrjua Čarltona, direktora konsultantske firme Aviation Advocacy, trenutno su zalihe goriva dovoljno dostupne, ali velika nesigurnost u vezi sa budućim snabdevanjem može povećati troškove i smanjiti broj povoljnih ponuda za putnike.
Reakcije avio-industrije
Udruženje Airlines for Europe, koje okuplja 16 evropskih avio-prevoznika, pozvalo je Evropsku uniju na hitne mere kako bi se ublažili efekti rata u Iranu. Zatraženo je olakšanje regulativa o snabdevanju gorivom unutar EU, kao i privremena suspenzija sistema trgovanja emisijama štetnih gasova.
Generalni direktor Aerodromskog saveta međunarodne zajednice (ACI) upozorio je na potencijalne izazove s kojima se suočavaju regionalni aerodromi, naglašavajući potrebu za zajedničkom nabavkom i boljom koordinacijom među državama članicama EU.
Koordinacija na nivou EU
Predsednica Evropske komisije, Ursula fon der Lajen, istakla je značaj koordinacije među članicama EU u vezi sa zalihama goriva, naglašavajući da je račun za uvoz fosilnih goriva značajno porastao. Evropska komisija je nedavno pokrenula plan AccelerateEU, koji se fokusira na praćenje zaliha kerozina i koordinaciju snabdevanja avio-kompanija.
Uprkos trenutnim izazovima, Eftimiju upozorava da nadzor i koordinacija na nivou EU možda neće biti dovoljni ako se kriza nastavi. Izvoznici kerozina, koji su svesni rastuće potražnje, takođe su počeli da ograničavaju izvoz kako bi zadržali više zaliha.
Ova situacija može uticati na poverenje putnika i potencijalne turiste, koji bi mogli odustati od rezervacija, što bi dodatno pogoršalo situaciju u avio-industriji.
