Prošlonedeljni sastanak ministara odbrane Francuske, Nemačke i Španije – Katrin Votren, Borisa Pistorijusa i Margarite Robles Fernandes – nije doneo značajan pomak u programu izgradnje borbenog aviona FCAS, saopštili su izvori upoznati sa razgovorima, prenosi Reuters.
Projekt pod znakom upitnika
Taj ambiciozni projekat, procenjene vrednosti oko 100 milijardi evra, predviđa zajednički razvoj aviona pete generacije koji bi zamenio francuske ‘rafale’ i nemačke te španske ‘jurofajtere’. Prema izvorima, realizacija je sada veoma malo verovatna.
Francuska je zatražila odlaganje odluke, koja je bila planirana do kraja 2025. godine, za sledeću godinu. Ranije se očekivalo da se na samitu lidera EU u Briselu ovog decembra najavi prelazak u sledeću fazu.
Nesuglasice oko ključnih elemenata
Dva izvora iz avio-industrije procenjuju da će pregovori o sledećoj fazi biti odloženi do 2026. godine, s obzirom na nedostatak koristi od javnih sporova. Ministarstva odbrane Francuske i Nemačke nisu komentarisala ove navode.
Troje partnera se suočava i sa poteškoćama oko dogovora o ‘borbenom oblaku’ i bespilotnim sistemima, koji su deo FCAS programa namenjenog zameni lovaca četvrte generacije do 2040. godine.
- U fokusu spora je inicijativa francuske firme Dassault da preuzme vodeću ulogu u projektu, umesto nemačkog partnera u okviru Airbusa, što Berlin odbija.
- Dodatne komplikacije proizilaze iz različitih operativnih zahteva: Francuskoj su potrebni avioni za nuklearno oružje i polijetanje sa nosača, dok Nemačka već planira nabavku američkih F-35 za NATO nuklearni arsenal.
Direktor Dassaulta je ranije izrazio sumnje u opstanak programa ako Nemačka ne preispita zavisnost od američke tehnologije.
