Fabrika Stellantis u Kragujevcu, koja je nedavno pokrenula serijsku proizvodnju, značajno doprinosi srpskoj privredi, čak i u izazovnim vremenima za evropsku industriju.
Planirano je da se tokom leta poveća broj zaposlenih i uvedu dodatne smene, s obzirom na to da pogon trenutno proizvodi različite verzije modela „fiat grande pande“ i „citroën C3“, kao i delove za druge proizvodne lokacije unutar grupacije.
Kako je izjavio Ivan Ristić, predsednik Samostalnog sindikata FCA Srbija, potražnja za vozilima raste, što se odražava i na povećanu proizvodnju. „Dnevna proizvodnja se približava maksimumu, iako tačni brojevi nisu dostupni zbog poverljivosti podataka“, rekao je Ristić.
Trenutno se najviše proizvodi benzinski model „pande“ sa motorom od 1,2 litra. Takođe, proizvodnja hibridnih verzija, kao i potpuno električnog modela, zavisi od trenutne potražnje.
Fabrika trenutno radi u tri smene, a planira se uvođenje vikend smene zbog povećanog obima posla. „To će uključivati rad od 12 sati vikendom, uz smanjene plate u odnosu na radnike u redovnim smenama“, dodao je Ristić.
Ukupan broj zaposlenih u kragujevačkom Stellantisovom pogonu se procenjuje na više od 3.500, iako tačan broj varira zbog fluktuacije radne snage. Najveći deo proizvodnje se izvozi na tržišta Italije i Francuske, kao i u Nemačku i druge evropske zemlje.
Ristić je naglasio da se svi automobili šalju iz luke Bar, koja je glavna tačka isporuke. Pored automobila, fabrika izvozi i delove za druge Fiatove fabrike širom Evrope.
U prva dva meseca 2026. godine, Srbija je ostvarila suficit u robnoj razmeni sa Slovačkom, uz slične nivoe uvoza i izvoza kao i prethodne godine.
Očekuje se da će se proizvodnja stabilizovati tokom godine, a fabrika planira da do kraja godine proizvede potrebne količine vozila. Iako Stellantis nije zvanično potvrdio broj proizvedenih vozila, ranije su najavljivali planove za proizvodnju od 50.000 vozila u 2025. i do 100.000 u 2026. godini.
Međutim, kompanija se suočava sa finansijskim izazovima, uključujući gubitke povezane sa promenama u strategiji električnih vozila, što je dovelo do pada vrednosti akcija.
