U Nemačkoj trenutno nedostaje više od 120.000 vozača kamiona, što dovodi do problema u transportu i isporukama. Mnoge kompanije se suočavaju sa sve većim izazovima zbog nedostatka radne snage, izjavio je portparol federalnog Udruženja drumskih prevoznika, Dirk Engelhart.
Prema njegovim rečima, godišnje se penzioniše između 30.000 i 35.000 vozača, dok se na tržištu pojavljuje samo 15.000 do 20.000 novih vozača koji ih mogu zameniti, kako prenosi Špigel.
Ovaj manjak vozača utiče na to da mnogi prevoznici više ne učestvuju u tenderima, jer prihod od očekivanog transporta ne pokriva troškove koji su, usled ovog problema, znatno porasli.
Vidljive posledice ovog stanja već su primetne, a prazni rafovi u prodavnicama nisu samo rezultat nesporazuma između supermarketa i dobavljača, već i nedostatka vozača kamiona koji prevoze robu. U Nemačkoj se čak 80% robe transportuje putem drumskog saobraćaja, što dodatno naglašava važnost vozača u ovom sektoru.
Udruženje drumskih prevoznika ne očekuje da će autonomna vozila, koja koriste senzore i veštačku inteligenciju, moći da reše ovu krizu. Vozači kamiona obavljaju ključnu ulogu u praćenju i čuvanju tereta, a njihova odgovornost za sigurnost prevoza ostavlja ih nezamenljivima.
Dirk Engelhart naglašava da vozači kamiona igraju ključnu ulogu u predaji tereta primaocima i da će oni i dalje ostati neophodni, čak i u slučaju nepredviđenih situacija.
